Jak vybrat zimní pneu
Již pravidelný test zimních pneumatik je organizován autokluby Rakouska a Německa. Jak by se dalo očekávat mezi čtyřicítkou všech testovaných pneumatik neuspěly levné pneu. Autokluby tedy dávají radu, aby řidiči zbytečně za pneumatiky nešetřili. Nejlevnější pneumatiky byly označeny za nebezpečné.
Podzimní testy se soustředily především na čtrnáctipalcová a patnáctipalcová kola. V České republice je o pneumatiky těchto dimenzí vzhledem k vozového parku největší zájem.
Friedrich Eppel z ÖAMTC a jeho komentáře k testu pneumatik zveřejnily www stránky autoklubu Rakouska.
Testované pneumatiky prošly zkouškami na suchém asfaltu, sněhu, ledu a také na mokré cestě. Hodnocen byl také jejich hluk, spotřebu paliva a jak rychle se pneumatiky opotřebovaly.
“Osm z testovaných pneumatik nemůžeme doporučit. Tyto levné pneumatiky jsou na mokru jednoduše nebezpečné a nepatří na naše silnice,” kritizuje výsledky nejhorších zástupců v testu Friedrich Eppel.
První skupina testovaných pneumatik měla rozměr 175/65 R14 T. Stejné obutí kupují často majitelé malých aut, jako jsou fabie, Fordy Fiesta, Volkswageny Polo a další. Určitě by neměli sáhnout po výrobcích značek Linglang, Ceat, Tigar, Maxxis nebo Gislaved. Jejich výsledky na mokru jsou v porovnání s nejlepšími diametrálně odlišné.
Odborník na pneumatiky Friedrich Eppel varuje na příkladu pláště Linglong Winter-Hero: “Při brzdění na mokré silnici z 80 km/h potřebuje tato čínská pneumatika o 22,5 metru, neboli o 50 procent, delší dráhu než nejlepší v testu.” Tímto označením se mohou pochlubit značky Vredestein, Continental, Goodyear a Dunlop.
Jednoho z vítězů testu, pneumatiku Goodyear UltraGrip 7+, lze v internetových obchodech pořídit za ceny okolo 1 200 korun za kus. Na druhou stranu nebezpečné obutí Tigar Winter přijde zhruba na tisícovku. Celá sada čtyř bezpečných pneumatik tak v tomto srovnání vychází o 800 korun dráž než v případě levných, ale velmi nebezpečných plášťů. Některé čínské pneumatiky lze však pořídit ještě laciněji.
Podobné výsledky přinesly zkoušky druhé skupiny srovnávaných pneumatik s rozměrem 195/65 R15 T. Kupují je například majitelé aut velikosti Škody Octavia. Levné výrobky stejně jako u menších kol propadly, autokluby neváhají jejich výsledky označit za katastrofální. Opět jde o produkty nově se objevujících firem z Dálného východu.
“Nehoda stojí mnohonásobně víc, než je úspora za levné pneumatiky. V nejhorším případě může stát také lidský život,” říká Friedrich Eppel z rakouského autoklubu.
TEST ZIMNÍCH PNEUMATIK 175/65 R14 T (do 190 km/h)
|
175/65 R14 |
hodnocení ADAC |
celková známka |
sucho |
mokro |
sníh |
led |
hluk |
spotřeba paliva |
opotřebení |
|
Vredestein Snowtrac 3 |
*** |
2,3 |
2,6 |
2,5 |
1,8 |
2,7 |
3,3 |
1,8 |
1,8 |
|
Continental WinterContact TS 800 |
*** |
2,3 |
2,5 |
2,0 |
2,1 |
2,9 |
3,2 |
2,2 |
2,4 |
|
Goodyear Ultragrip 7+ |
*** |
2,4 |
2,7 |
2,3 |
2,5 |
3,0 |
3,0 |
2,0 |
1,7 |
|
Dunlop SP Winter Response |
*** |
2,5 |
2,4 |
2,4 |
2,4 |
3,1 |
2,9 |
2,0 |
2,5 |
|
Michelin Alpin A3 |
** |
2,4 |
2,2 |
2,7 |
2,7 |
3,2 |
2,9 |
1,7 |
0,5 |
|
Fulda Kristall Montero 2 |
** |
2,5 |
2,6 |
2,4 |
2,8 |
3,0 |
3,1 |
2,0 |
2,0 |
|
Bridgestone Blizzak LM 20 |
** |
2,6 |
2,6 |
2,6 |
2,7 |
3,4 |
3,6 |
2,2 |
1,6 |
|
Pirelli W 190 Snowcontrol |
** |
2,6 |
2,7 |
2,7 |
2,3 |
3,0 |
3,7 |
1,8 |
2,7 |
|
Semperit Master-Grip |
** |
2,6 |
2,7 |
2,5 |
2,6 |
3,2 |
3,7 |
2,3 |
2,1 |
|
Hankook W 440 Icebear |
** |
2,6 |
2,3 |
2,3 |
2,6 |
3,1 |
2,9 |
2,4 |
3,9 |
|
Goodyear Vector 4Seasons |
** |
2,7 |
3,2 |
2,6 |
2,9 |
2,7 |
3,1 |
2,4 |
1,9 |
|
Sava Eskimo S3 |
** |
2,8 |
2,7 |
2,7 |
2,5 |
3,3 |
3,6 |
2,2 |
3,2 |
|
Matador Nordica Basic MP 52 |
** |
2,8 |
2,8 |
3,0 |
2,7 |
3,2 |
3,5 |
1,9 |
2,9 |
|
Barum Polaris 2 |
** |
2,9 |
2,7 |
3,0 |
2,9 |
3,5 |
3,4 |
2,2 |
2,3 |
|
BFGoodrich g-Force Winter |
* |
2,7 |
2,4 |
3,1 |
3,0 |
3,2 |
3,3 |
1,7 |
1,1 |
|
Maloya Cresta 220 |
* |
2,8 |
2,7 |
3,3 |
2,4 |
3,2 |
3,5 |
2,1 |
2,6 |
|
Gislaved Euro Frost 3 Silica |
- |
2,9 |
2,6 |
3,8 |
2,6 |
3,2 |
3,3 |
1,9 |
1,7 |
|
Maxxis Presa Snow Wintermaxx |
- |
3,0 |
2,6 |
3,9 |
3,0 |
3,2 |
3,0 |
2,1 |
1,7 |
|
Tigar Winter 1 |
- |
3,2 |
4,8 |
3,9 |
2,7 |
3,4 |
3,5 |
1,7 |
0,5 |
|
Ceat Arctic III |
- |
3,3 |
5,3 |
3,3 |
2,2 |
3,2 |
3,7 |
2,2 |
3,3 |
|
Linglong Winter-Hero Radial 652 |
- |
3,5 |
3,3 |
5,5 |
2,7 |
3,2 |
4,2 |
1,9 |
1,0 |
|
Hodnocení pneumatik 175/65 R14 |
||||
|
zvláště doporučené |
doporučené |
doporučené s výhradami |
nedoporučené |
|
|
celková známka |
0,5-3,0 |
3,1-3,5 |
3,6-4,0 |
4,1-5,5 |
|
sucho |
0,5-3,0 |
3,1-3,5 |
3,6-4,5 |
4,6-5,5 |
|
mokro |
0,5-2,5 |
2,6-3,0 |
3,1-3,5 |
3,6-5,5 |
|
sníh |
0,5-2,5 |
2,6-3,0 |
3,1-3,5 |
3,6-5,5 |
|
led |
0,5-3,3 |
3,4-3,8 |
3,9-4,5 |
4,6-5,5 |
|
spotřeba |
0,5-3,0 |
3,1-4,0 |
4,1-5,0 |
5,1-5,5 |
|
opotřebení |
0,5-3,0 |
3,1-4,0 |
4,1-5,0 |
5,1-5,5 |
TEST ZIMNÍCH PNEUMATIK 195/65 R15 T (do 190 km/h)
|
195/65 R15 |
hodnocení ADAC |
celková známka |
sucho |
mokro |
sníh |
led |
hluk |
spotřeba paliva |
opotřebení |
|
Goodyear UltraGrip 7+ |
*** |
2,3 |
2,5 |
2,1 |
2,3 |
3,1 |
3,0 |
2,2 |
1,1 |
|
Continental WinterContact TS 830 |
*** |
2,4 |
2,6 |
2,1 |
1,7 |
2,9 |
2,7 |
2,7 |
3,0 |
|
Pirelli W 190 Snowcontrol |
*** |
2,4 |
2,7 |
2,5 |
1,9 |
3,1 |
2,8 |
2,0 |
2,0 |
|
Dunlop SP Winter Sport 3D |
*** |
2,4 |
2,7 |
2,2 |
2,3 |
3,1 |
3,0 |
2,6 |
1,5 |
|
Michelin Alpin A3 |
** |
2,4 |
2,4 |
2,8 |
2,4 |
3,3 |
2,8 |
1,9 |
0,5 |
|
Goodyear Vector 4Seasons |
** |
2,5 |
2,6 |
2,7 |
2,6 |
3,0 |
3,1 |
2,6 |
0,5 |
|
Kumho I´ZEN KW 23 |
** |
2,5 |
2,3 |
2,6 |
2,0 |
3,2 |
3,6 |
2,4 |
2,3 |
|
Vredestein Snowtrac 3 |
** |
2,5 |
3,4 |
2,8 |
1,6 |
3,0 |
2,9 |
2,3 |
1,5 |
|
Uniroyal MS plus 66 |
** |
2,6 |
2,7 |
2,4 |
2,2 |
3,5 |
2,8 |
2,9 |
2,1 |
|
Nokian WR G2 |
** |
2,6 |
2,5 |
2,7 |
2,4 |
3,0 |
2,9 |
2,5 |
2,1 |
|
Bridgestone Blizzak LM 25 |
** |
2,6 |
2,5 |
2,5 |
2,6 |
3,4 |
3,0 |
2,7 |
2,3 |
|
Yokohama W.drive |
** |
2,7 |
2,4 |
3,0 |
2,7 |
3,1 |
2,9 |
2,2 |
1,9 |
|
Hankook W 440 Icebear |
** |
2,7 |
2,6 |
2,3 |
2,7 |
3,1 |
2,9 |
2,8 |
3,2 |
|
Semperit Speed-Grip |
** |
2,8 |
3,4 |
2,7 |
2,1 |
3,3 |
2,6 |
2,4 |
3,1 |
|
Firestone Winterhawk 2 |
** |
2,8 |
2,5 |
2,5 |
2,8 |
3,4 |
2,8 |
2,6 |
3,4 |
|
Vredestein Quatrac 3 |
* |
3,0 |
2,2 |
2,6 |
3,0 |
3,4 |
3,5 |
4,9 |
3,0 |
|
Nankang Snow Viva SV-1 |
- |
3,6 |
3,7 |
5,5 |
2,5 |
3,2 |
3,3 |
2,1 |
1,6 |
|
Marshal I´ZEN KW 15 |
- |
3,8 |
4,9 |
5,4 |
2,4 |
3,1 |
3,5 |
2,3 |
2,2 |
|
Wanli Winter Challenger S1086 |
- |
3,9 |
5,3 |
5,5 |
3,3 |
3,1 |
4,1 |
2,1 |
1,1 |
|
Hodnocení pneumatik 195/65 R15 |
||||
|
zvláště doporučené |
doporučené |
doporučené s výhradami |
nedoporučené |
|
|
celková známka |
0,5-3,0 |
3,1-3,5 |
3,6-4,0 |
4,1-5,5 |
|
sucho |
0,5-3,0 |
3,1-3,5 |
3,6-4,5 |
4,6-5,5 |
|
mokro |
0,5-2,5 |
2,6-3,0 |
3,1-3,5 |
3,6-5,5 |
|
sníh |
0,5-2,5 |
2,6-3,0 |
3,1-3,5 |
3,6-5,5 |
|
led |
0,5-3,3 |
3,4-3,8 |
3,9-4,5 |
4,6-5,5 |
|
spotřeba |
0,5-3,0 |
3,1-4,0 |
4,1-5,0 |
5,1-5,5 |
|
opotřebení |
0,5-3,0 |
3,1-4,0 |
4,1-5,0 |
5,1-5,5 |